4章地業工事 5節場所打ちコンクリート杭地業（積算業務向け 国交省標準仕様書抜粋）

国土交通省 公共建築工事標準仕様書（建築工事編）平成28年版
積算業務向け抜粋
4章 地業工事
 5節 場所打ちコンクリート杭地業

4.5.3 材料その他

(a) 鉄筋

　(1) 鉄筋は、５章２節［材料］による。

　(2) 鉄筋の加工及び組立

　　(ⅲ) 鉄筋かごの補強は、杭径 1.5ｍ以下の場合は鋼板 6×50(mm)、1.5ｍを超える場合は鋼板9×50～75(mm)の補強リングを３ｍ以下の間隔で、かつ、１節につき３箇所以上入れ、リングと主筋との接触部を溶接する。
　　　溶接長さは、補強材の幅とする。

　　(ⅴ) 組み立てた鉄筋の節ごとの継手は、原則として、重ね継手とする。
　　　重ね継手長さは、表 5.3.2［鉄筋の重ね継手の長さ］による。

　　(ⅵ)組み立てた鉄筋には、孔壁と鉄筋の間隔を保つために必要なスペーサーを付ける。
　　　スペーサーは、ケーシングチューブを用いる場合はD13 以上の鉄筋とし、ケーシングチューブを用いない場合で、杭径 1.2ｍ以下の場合は鋼板 4.5×38(mm)、1.2ｍを超える場合は鋼板4.5×50(mm)程度のものとする。

(b) コンクリート

　(1) セメントは、6.3.1［コンクリートの材料］(a)により、種類は特記がなければ、高炉セメントＢ種とする。

　(2) 混和剤は、6.3.1［コンクリートの材料］(d)(ⅰ)による。

　(4) コンクリートの種別は表 4.5.1 により、適用は特記による。
　　ただし、4.5.5 に規定する工法を用いる場合は，工法で定められた条件の値とする。

　(5) コンクリートの調合管理強度は、設計基準強度（Fc）に構造体強度補正値（S）を加えた値とし、(4)を満足するように定める。

　(6) 構造体強度補正値（S）の値は、３N/㎜ 2 とする。
　　ただし、4.5.5に規定する工法を用いる場合は、工法で定められた条件の値とする。

4.5.4 アースドリル工法、リバース工法及びオールケーシング工法

(c) 本杭

　(10) 杭頭部には、表4.5.1のＡ種で500mm 以上、Ｂ種で800mm 以上の余盛りを行う。

4.5.5 場所打ち鋼管コンクリート杭工法及び拡底杭工法

(a) 場所打ち鋼管コンクリート杭工法及び拡底杭工法は、建築基準法に基づくものとし、試験杭及び本杭は、次による。

　(1) 試験杭は、工法で定められた条件以外は、4.2.2による。

　(2) 本杭は、工法で定められた条件以外の工法は、4.5.4(c)による。

国土交通省大臣官房官庁営繕部 公共建築工事標準仕様書（建築工事編）平成28年版（H28.6 一部改定）の中の積算に係わる部分の抜粋です。
（分かりやすくするため、一部文章を簡略化しています）
元の標準仕様書は、↓ こちらからダウンロードできます。
　官庁営繕：公共建築工事標準仕様書（建築工事編）平成２８年版 - 国土交通省

なお、元となる標準仕様書の改定周期は３年となっています。
次は平成31年版（または新元号元年版）になると思いますが、最新版が発行されたら、そちらを参照してください。